JIS standardni gumeni čelični frikcioni samopodešavajući idler

Osnovne informacije

Detaljne informacije

opis proizvoda

Frikcioni samopodesivi valjak

Pružamo opsežnu seriju pokretnih valjaka za pokretne trake našim kupcima.Ovaj proizvod je napravljen od najkvalitetnijih komponenti koje su nabavljene od vještih trgovaca na tržištu.Osim toga, profesionalci iz industrije provjeravaju naš predstavljeni proizvod kako bi našim klijentima isporučili vrhunske proizvode.Proizvod koji nudimo našim kupcima koristimo u komercijalne svrhe u različite svrhe.

Uvod sa valjkom:
Valjak je važan dio trakastog transportera.Postoje mnoge vrste i velike količine, koje mogu izdržati težinu transportne trake i materijala.On čini 35% ukupne cijene transportne trake i stvara više od 70% otpora, tako da je kvalitet valjka posebno važan.

Princip rada frikcionog samopodešavajućeg praznog hoda:
Korištenje otpora na trenje i radijanskog mehanizma frikcionog kotača za sprječavanje i ispravljanje odstupanja transportne trake kako bi se postigao efekat centriranja.

Funkcija frikcionog samopodesivog praznog hoda:
Uloga valjka je da izdrži težinu transportne trake i materijala.Rad valjka mora biti fleksibilan i pouzdan.Smanjenje trenja između transportne trake i valjaka igra ključnu ulogu u životnom vijeku transportne trake, koja čini više od 25% ukupnih troškova transportne trake.Iako je valjak mali dio u trakastom transporteru i konstrukcija nije komplicirana, nije lako proizvesti visokokvalitetne valjke.

Prednosti frikcionog samopodešavajućeg kliznika:
1. Nizak otpor rotacije, dug radni vijek, malo opterećenje održavanja i velika nosivost
2. Različiti osni stupnjevi položaja ležaja na dva kraja frikcionog samoporavnajućeg valjka su manji od 0,05 mm, radijalno otpuštanje vanjskog kruga je manje od 0,3 mm, otpor rotacije manji od 1N, a masa rotirajućeg dijela je smanjena za 1/3, što može učiniti da transportni dodaci ostvare velike udaljenosti, veliki kapacitet i rad velike brzine.
3. Frikcioni samoporavnavajući valjak i traka za vreću bubnja u osnovi ostvaruju sinhroni rad, sa malim trošenjem međusobno, i produžavaju se;vijek trajanja trake i pogonskog gumenog valjka.

Rad frikcionog samopodešavajućeg kliznika:
1. Prije upotrebe valjka, pažljivo provjerite izgled da li ima ozbiljnih neravnina i oštećenja.Rotirajući valjak treba da se okreće fleksibilno bez zaglavljivanja.
2. Udaljenost ugradnje valjaka treba odrediti naučnim proračunima na osnovu vrste logistike i karakteristika transportera, te izbjegavati prekomjernu ili gustu instalaciju.
3. Instalaciju valjaka treba prilagoditi kako bi se izbjeglo međusobno trenje.

Održavanje frikcionog samopodešavajućeg kliznika:
1. Uobičajeni vijek trajanja valjka je više od 20000h i općenito ne zahtijeva održavanje.Međutim, prema mjestu upotrebe i veličini tereta treba odrediti odgovarajući datum održavanja, pravovremeno čišćenje i održavanje ubrizgavanja ulja, te pravovremeno čišćenje plutajućeg uglja.Valjke s nenormalnom bukom i nerotirajućim treba zamijeniti na vrijeme.
2. Prilikom zamjene ležaja, otvor kaveza ležaja se mora otvoriti prema van.Nakon što se ležaj ugradi u klizač, treba održavati odgovarajući zazor i ne prignječiti ga.
3. Lavirintske zaptivke treba da budu napravljene od originalnih delova, i treba ih staviti u valjke tokom montaže i ne treba ih sastavljati zajedno.
4. Tokom upotrebe, valjak treba strogo spriječiti da teški predmeti udari u cijev valjka.
5. Da bi se osigurale performanse zaptivanja i performanse upotrebe valjka, zabranjeno je rastavljati valjak po volji.