Plavi DIN pokretni valjak za pokretnu traku prilagođene veličine
Osnovne informacije
| Mjesto porijekla: | Qingdao Kina |
| Naziv robne marke: | TSKY |
| Certifikat: | ISO, CE, BV, FDA, DIN |
| Broj modela: | TD 75，DTⅡ, DTⅡ A |
| Minimalna količina narudžbe: | 100 kompleta |
| Cijena: | Po dogovoru |
| Detalji pakovanja: | paleta, kontejner |
| Vrijeme dostave: | 5-8 radnih dana |
| Uslovi plaćanja: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Sposobnost nabavke: | 5000 kompleta/mjesečno |
Detaljne informacije
| Materijal: | Guma, čelik, najlon, keramika | standardno: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB |
| veličina: | Prilagođena veličina, po crtanju | Stanje: | Novo |
| primjena: | Cement, Rudnik, Rudnik uglja, Kamenolom, Industrija | ležaj: | NSK, SKF, HRB, kuglični ležaj, NTN |
| Visoko svjetlo: | DIN pokretni valjak, 20000h pokretni valjak, JIS gumeni transportni valjci | ||
opis proizvoda
Roller
Naši transportni valjci su proteklih godina izvezeni u druge zemlje širom sveta i imamo profesionalne inženjere i svi oni imaju bogato iskustvo u ovoj oblasti.
Uvod sa valjkom:
Valjak je važan dio trakastog transportera.Postoje mnoge vrste i velike količine, koje mogu izdržati težinu transportne trake i materijala.On čini 35% ukupne cijene transportne trake i stvara više od 70% otpora, tako da je kvalitet valjka posebno važan.
Princip rada valjka:
Valjak pokreće cijev valjka, sjedište ležaja, vanjski prsten ležaja i brtveni prsten kako bi se rotirali kroz trenje između transportne trake i valjka, te ostvaruje prijenos logistike zajedno sa transportnom trakom.
Funkcija valjka:
Uloga valjka je da izdrži težinu transportne trake i materijala.Rad valjka mora biti fleksibilan i pouzdan.Smanjenje trenja između transportne trake i potpornog valjka igra ključnu ulogu u životnom vijeku transportne trake, koja čini više od 25% ukupnih troškova transportne trake.Iako je valjak mali dio u trakastom transporteru i konstrukcija nije komplicirana, nije lako proizvesti visokokvalitetne valjke.
Rad na valjcima:
1. Prije upotrebe valjka, pažljivo provjerite izgled da li ima ozbiljnih neravnina i oštećenja.Rotirajući valjak treba da se okreće fleksibilno bez zaglavljivanja.
2. Udaljenost ugradnje valjaka treba odrediti naučnim proračunima na osnovu vrste logistike i karakteristika transportera, te izbjegavati prekomjernu ili gustu instalaciju.
3. Instalaciju valjaka treba prilagoditi kako bi se izbjeglo međusobno trenje.
Održavanje valjaka;
1. Uobičajeni vijek trajanja valjka je više od 20000h i općenito ne zahtijeva održavanje.Međutim, prema mjestu upotrebe i veličini tereta treba odrediti odgovarajući datum održavanja, pravovremeno čišćenje i održavanje ubrizgavanja ulja, te pravovremeno čišćenje plutajućeg uglja.Valjke s nenormalnom bukom i nerotirajućim treba zamijeniti na vrijeme.
2. Prilikom zamjene ležaja, kavez ležaja se mora otvoriti prema van.Nakon što se ležaj ugradi u klizač, treba održavati odgovarajući zazor i ne prignječiti ga.
3. Lavirintske zaptivke treba da budu napravljene od originalnih delova, i treba ih staviti u valjke tokom montaže i ne treba ih sastavljati zajedno.
4. Tokom upotrebe, valjak treba strogo spriječiti da udari u cijev valjka.
5. Da bi se osigurale performanse zaptivanja i performanse upotrebe valjka, zabranjeno je rastavljati valjak po volji.
