Prilagođeni dizajni modernih automatiziranih brzih transportnih traka za pakovanje, kao što je ovaj od NCC Automated Systems, imaju mogućnosti prebacivanja traka i kombiniranja kako bi se ubrzao protok proizvoda i omogućilo lako mijenjanje veličina proizvoda i SKU-ova.Fotografije ljubaznošću NCC Automation Systems
Bilo da se radi o naknadnoj ugradnji, rekonstrukciji ili novoj instalaciji, transportni sistemi moraju prihvatiti postojeće sisteme automatizacije, troše manje energije i biti pametniji nego ikad – u stanju da se prilagode promjenama u veličini proizvoda ili pakovanja unutar smjene.U isto vrijeme, čistoća mora zadovoljiti FDA, USDA i 3-A higijenske standarde mliječnih proizvoda.Mnogi projekti transporta su specifični za aplikaciju i često zahtijevaju rad na dizajnu.Nažalost, problemi lanca nabavke i radne snage mogu značajno odgoditi projekte dizajnirane po narudžbi, pa je potrebno adekvatno planiranje i zakazivanje.
Prema nedavnoj studiji istraživanja i tržišta, „Tržište transportnih sistema po grani“, očekuje se da će veličina globalnog tržišta transportnih sistema porasti sa 9,4 milijarde USD u 2022. na 12,7 milijardi USD u 2027. godini, sa kombinovanom godišnjom stopom rasta od 6% .Ključni pokretači uključuju povećano usvajanje prilagođenih automatiziranih rješenja za rukovanje materijalom zasnovanih na nišnim specifikacijama u različitim industrijama krajnje upotrebe, kao i rastuću potrebu za rukovanjem velikim količinama robe, posebno na potrošačkim/maloprodajnim tržištima hrane i pića.
Prema izvještaju, nastavak ulaganja u istraživanje i razvoj od strane proizvođača transportnih sistema i rastuće mreže lanca snabdijevanja podstaći će potražnju za transportnim rješenjima u predviđenom periodu.Prema Organizaciji Ujedinjenih nacija za industrijski razvoj, potrošnja robe u razvijenim zemljama će porasti na približno 30 biliona američkih dolara do 2025. Očekuje se da će ovaj rast povećati prodor industrijske automatizacije i potražnju za efikasnim sistemima za rukovanje materijalom.
Iako neke specijalizirane primjene u prehrambenoj industriji (npr. rasute i suhe hrane) obično uključuju zatvorene cevaste transportne sisteme (npr. vakuum, vuču, itd.), istraživanja pokazuju da se očekuje da će trakasti transporteri biti najveći segment po vrsti.a ujedno i jedan od najpopularnijih segmenata.najbrže rastuća tržišta.Trakasti transporteri mogu nositi velike količine uz znatno niže troškove po tona-kilometru od drugih transportera i mogu lakše i po nižoj cijeni putovati na velike udaljenosti.Dok mnoge aplikacije za hranu i piće posebno koriste zatvorene cijevne transportere za smanjenje prašine i održavanje čistoće, istraživanja pokazuju da trakasti transporteri dobro funkcionišu sa specijalizovanim transportnim sistemima za hranu i piće, posebno u sistemima za pakovanje i skladištenje/isporuku.
Bez obzira na vrstu transportera, čistoća je glavni faktor u našoj industriji.„Promjene higijenskih zahtjeva i dalje su ključna tema razgovora među proizvođačima hrane i pića“, rekla je Cheryl Miller, direktorica marketinga u Multi-Conveyoru.To znači da postoji velika potreba za građevinskim sistemima od nehrđajućeg čelika koji su izgrađeni prema strogim zdravstvenim propisima kao što su FDA, USDA ili agencije za proizvodnju mlijeka.Usklađenost može zahtijevati konstrukciju vijaka u ravnini s ravnim, zaštitne jastučiće i neprekidne zavare, sanitarne potpore, rupe za čišćenje s uzorkom, okvire od nehrđajućeg čelika i posebno ocijenjene komponente za prijenos snage, a sanitarni 3-A standardi zahtijevaju stvarnu certifikaciju.
ASGCO Complete Conveyor Solutions nudi trake, kliznike, primarne i sekundarne čistače traka, kontrolu prašine, ugrađene uređaje i još mnogo toga, kao i usluge održavanja i popravke, spajanje traka i lasersko skeniranje.Menadžer marketinga Ryan Chatman rekao je da kupci prehrambene industrije traže antimikrobne pokretne trake i rubne trake kako bi spriječili kontaminaciju hrane.
Za tradicionalne transportne trake, korištenje rubnih pogonskih traka može imati smisla iz više razloga.(Pogledajte FE Engineering R&D, 9. jun 2021.) FE intervjuira Kevina Maugera, predsjednika SideDrive Conveyor-a.Na pitanje zašto je kompanija odabrala transporter sa ivicama, Mauger je sugerirao da se transporter može pokretati na više tačaka kako bi se održala ravnomjerna napetost trake.Osim toga, budući da nema rotirajućih valjaka ili kaveza, transporter se lakše čisti, što pomaže u smanjenju rizika od kontaminacije hrane.
Međutim, trakasti transporteri sa nezavisnim valjcima/motorima imaju nekoliko prednosti u odnosu na konvencionalne menjače i motore, posebno sa gledišta higijene.Predsjednik Van der Graaf Alexander Canaris ukazao je na neke od problema u intervjuu s odjelom za istraživanje i razvoj FE Engineeringa prije nekoliko godina.Budući da se motor i zupčanici nalaze unutar bubnja i hermetički su zatvoreni, nema mjenjača ili vanjskih motora, što eliminira tlo za razmnožavanje bakterija.Vremenom je stepen zaštite ovih komponenti takođe povećan na IP69K, što im omogućava da se peru jakim hemikalijama.Sklop valjka odgovara standardnim i termoplastičnim transportnim trakama sa sistemima lančanika kako bi se osiguralo indeksiranje s kontrolom pozicije.
ASGCO-ov Excalibur sistem za čišćenje trake za hranu sastruže lepljivo testo sa trake pre nego što se može dalje pomeriti, uzrokujući da se kaiš iskoši ili zakači za ležajeve ili druge delove.Uređaj se može koristiti s drugim ljepljivim tvarima kao što su čokolada ili proteini.Fotografija ljubaznošću ASGCO
Čišćenje i minimiziranje zastoja su od velike važnosti ovih dana, a čišćenje na mjestu (CIP) postaje više neophodno nego što je lijepo imati.Rick Leroux, potpredsjednik i generalni direktor Luxme International, Ltd., proizvođača cijevnih lančanih transportera, vidi sve veći interes za CIP transportere.Osim toga, transporteri su često opremljeni komponentama za čišćenje dijelova u kontaktu s proizvodom kako bi se produžili intervali između ciklusa čišćenja.Kao rezultat toga, oprema radi čistije i traje duže.Leroux je rekao da su duži intervali između više hemijskih čišćenja prije mokrog čišćenja značili povećano vrijeme rada i produktivnost linije.
Primjer alata za čišćenje kaiša je ASGCO Excalibur sistem za čišćenje kaiša za hranu koji je instaliran u pekari na Srednjem zapadu.Kada je postavljen na pokretnu traku, blok od nerđajućeg čelika (SS) sprečava odnošenje testa.U pekarama, ako ova oprema nije ugrađena, povratno tijesto neće sići sa trake, akumulirati se na površini trake i završiti na povratnom valjku, uzrokujući pomicanje trake i oštećenje rubova.
Proizvođač cijevastih transportnih traka Cablevey bilježi sve veći interes proizvođača hrane i pića za transport rasutih sastojaka i smrznute hrane, rekao je Clint Hudson, direktor prodaje.Prednost upotrebe cijevnog transportera za transport suhih rasutih proizvoda je da smanjuje prašinu i održava prostor oko njega čistim.Hudson je rekao da interesovanje za Clearview cijevi kompanije raste jer procesori mogu vidjeti šta se dešava unutar proizvoda i vizuelno pregledati čistoću transportera.
Leroux kaže da je briga o higijeni u ambalaži jednako važna kao iu proizvodnji.Na primjer, naveo je neke ključne tačke:
Leroux je također primijetio da su procesori zabrinuti zbog potrošnje energije.Radije bi vidjeli agregat od 20 konjskih snaga nego onaj od 200 konjskih snaga.Proizvođači hrane takođe traže sisteme i opremu sa niskim nivoom mehaničke buke koji zadovoljavaju standarde čistog vazduha u postrojenjima.
Za nove fabrike, može biti lako odabrati modularnu transportnu opremu i integrisati je u jedan sistem.Međutim, kada dođe vrijeme za nadogradnju ili zamjenu postojeće opreme, može biti potreban prilagođeni dizajn, a većina transportnih kompanija može koristiti „prilagođene“ sisteme.Naravno, jedan potencijalni problem sa opremom po narudžbi je dostupnost materijala i radne snage, što neki dobavljači i dalje navode kao problem u zakazivanju stvarnih datuma završetka projekta.
„Ogromna većina proizvoda koje prodajemo su modularne komponente dizajnirane da zadovolje širok spektar potreba kupaca“, rekao je Hudson iz Cableveya.“Međutim, neki kupci imaju vrlo specifične zahtjeve koje naše komponente ne mogu ispuniti.Naš inženjerski odjel pruža usluge dizajna kako bi zadovoljio ove specifične potrebe.Prilagođenim komponentama potrebno je više vremena da stignu do kupaca nego našim proizvodima koji se prodaju na polici, ali rokovi isporuke su općenito prihvatljivi.”
Većina potreba za transporterom može se zadovoljiti pomoću sistema prilagođenog određenom postrojenju ili postrojenju.ASGCO pruža čitav niz usluga dizajna i inženjeringa,” rekao je Chatman.Kroz širok spektar partnera, ASGCO može značajno smanjiti uska grla u lancu nabavke i isporučiti proizvode i usluge na vrijeme.
“Sva tržišta, ne samo hrana i piće, suočavaju se s nepredviđenim izazovima zbog utjecaja kolapsa lanca snabdijevanja i nedostatka radne snage izazvane pandemijom”, rekao je Miler iz Multi-Conveyora.“Obje ove anomalije dovode do povećanja potražnje za gotovim proizvodima.robe, što znači: „Nešto nam treba, a trebalo nam je to juče.Industrija ambalaže već dugi niz godina naručuje opremu sa rokom izrade od oko dva mjeseca.Trenutna globalna proizvodna situacija neće uskoro izmaći kontroli.Planiranje unapred za opremu za proširenje fabrike, znajući da će zalihe biti znatno iznad normalnog nivoa, trebalo bi da bude prioritet za sve kompanije široke potrošnje.
„Međutim, nudimo i dva unapred projektovana standardna transportera za blagovremenu isporuku“, dodaje Miller.Serija Success nudi standardne, jednostavne, ravne lance koji ne zahtijevaju ispiranje.Procesor bira unapred definisane širine i krive i pruža opcije dužine.Multi-Conveyor također nudi Slim-Fit sanitarne sisteme za ispiranje u unaprijed određenim dužinama i širinama.Miller je rekao da su, unatoč većoj potražnji, još uvijek pristupačniji od rješenja za prilagođene transportne trake.
Multi-Conveyor je nedavno instalirao sistem za obradu smrznute piletine u vrećama.Kao i kod većine modernih razvoja, fleksibilnost je ključna za održavanje proizvoda u pokretu.Problemi s kojima se ova aplikacija suočava uključuju:
Neki proizvodi zahtijevaju samo dvije mašine za pakovanje kako bi se proizvod isporučio u dvije trake direktno do rendgenskog sistema.Ako jedan bager pokvari, proizvod će biti prebačen u treći bager i transportovan do mašine za transfer, koja će se zatim postaviti da isporuči vreće na alternativni putni put u slučaju zastoja.Torba je sada prazna.
Neki proizvodi zahtijevaju tri mašine za pakovanje da bi se postigla potrebna propusnost.Treći paker isporučuje proizvod na transfer mašinu, koja ravnomerno raspoređuje vreće između gornja dva pomoćna transportera kanala pakera.Treći tok mašine za pakovanje zatim ulazi u odgovarajuću servo vezu gore/dole na svakoj traci.Servo pojas na proizvodu donjeg nivoa omogućava vrećama sa gornjeg nivoa da padnu u rupu koju stvara servo kaiš.
Sistemi upravljanja višestrukim transporterima i transporteri za rukovanje vrećama dio su većeg cjelokupnog sistema koji također uključuje sve od dvije linije za utovar sanduka do pojedinačnih tokova istovara, potpuno indeksiranje i konsolidaciju sanduka, detektore metala, nadzemni valjkasti transporter, a zatim i liniju za paletiranje..CPU.Sistem vreća i kutija je kontroliran PLC-om i uključuje više od tri desetine frekventnih pogona i nekoliko servo uređaja.
Planiranje velikih sistema za rukovanje materijalom često uključuje više od jednostavnog postavljanja ili pozicioniranja transportera u rasporedu.Osim što ispunjavaju fizičke specifikacije postrojenja, transporteri moraju ispunjavati i električne specifikacije, imati kompatibilne materijale i ispunjavati zahtjeve za korozijom, opterećenjem, habanjem, sanitacijom i integritetom prijenosa materijala, rekao je Leroux.Posebno dizajnirani transporter je obično bolji proizvod dizajniran da pruži veću dugoročnu vrijednost procesoru jer je posebno dizajniran da zadovolji potrebe određene aplikacije.
Primena pametnog transportera zaista zavisi od toga šta prerađivač hrane želi u određenoj primeni.Da biste ispraznili veliku vreću praha ili zrnastog materijala u posudu, možda ćete jednostavno morati uključiti ili isključiti funkciju vage.Međutim, Chatman kaže da je automatizacija važan faktor u stvaranju efikasnijih transportnih sistema.Pokretačka snaga automatizacije je na kraju poboljšanje kvaliteta gotovog proizvoda i brzine sistema.
Multi-Conveyor koristi tehnologiju komunikacije operatera i kontrole koja pokriva funkcionalni dizajn.„Koristimo HMI i servo pogone kako bismo omogućili bržu i efikasniju promjenu za različite konfiguracije linija za pakovanje, kartoniranje i paletiranje,“ kaže Miller.„Fleksibilnost oblika, težine i veličine proizvoda povezana je s povećanom produktivnošću i budućim proširenjem.”komunikacionih sistema.
Leroux je rekao da, iako su pametni transporteri dostupni od nekoliko dobavljača, oni još nisu dostigli visok nivo usvajanja zbog kapitalnih troškova ugradnje pametnih komponenti i povezanih paketa upravljanja potrebnih za korištenje podataka prikupljenih sa transportera.
Međutim, on kaže da je glavni pokretač prehrambene industrije kako bi transporteri postali pametniji potreba za praćenjem i provjerom procesa čišćenja pomoću higijenskih CIP aplikacija na mjestu uništenja, RTE ili prijenosa u ambalažu.
Kao dio programa čišćenja, pametni transporteri moraju snimiti SKU serije i povezati taj SKU s temperaturom vode, vremenom namakanja, pritiskom prskanja, temperaturom vode i provodljivošću otopine za mokro čišćenje za svaku lužinu, kiselinu i sredstvo za dezinfekciju za ciklus dezinfekcije.Faza čišćenja.Leroux kaže da senzori takođe mogu pratiti temperaturu zraka i vrijeme sušenja tokom faze prisilnog termičkog sušenja zraka.
Validacija dosljedno ponavljanih i pažljivo izvršenih sanitarnih ciklusa može se koristiti da se potvrdi da nema promjena u dokazanom procesu sanitacije.Inteligentni CIP nadzor upozorava operatera i može prekinuti/prekinuti ciklus čišćenja ako parametri čišćenja ne zadovoljavaju parametre i protokole koje je odredio proizvođač hrane.Ova kontrola eliminiše potrebu da proizvođači hrane rade sa podstandardnim serijama koje se moraju odbaciti.To sprječava unošenje bakterija ili alergena u konačni proizvod prije pakiranja iz nepropisno očišćene opreme, čime se smanjuje rizik od povlačenja proizvoda.
„Pametni transporteri omogućavaju nežno rukovanje i visoku produktivnost u proizvodnji gotove hrane“, FE, 12. oktobra 2021.
Sponzorisani sadržaj je posebna plaćena sekcija u kojoj industrijske kompanije pružaju visokokvalitetan, nepristrasan, nekomercijalan sadržaj o temama od interesa za publiku prehrambenog inženjerstva.Sav sponzorirani sadržaj osiguravaju reklamne agencije.Zainteresovani ste za učešće u našoj sekciji sponzorisanih sadržaja?Molimo kontaktirajte svog lokalnog predstavnika.
Ova sesija će detaljno opisati ciljeve i ciljeve projektnog tima za stvaranje sanitarnih, orijentiranih na zaposlenike postrojenja za preradu sirovina i gotovih proizvoda uz povećanje produktivnosti i vrijednosti za kompaniju i njene kupce.
For webinar sponsorship information, visit www.bnpevents.com/webinars or email webinars@bnpmedia.com.
Kombinujući naučnu dubinu s praktičnom korisnošću, ova knjiga pruža diplomiranim studentima, kao i praktičarima prehrambenim inženjerima, tehničarima i istraživačima alat koji će im pomoći da pronađu najnovije informacije o procesima transformacije i očuvanja, kao i o kontroli procesa i pitanjima higijene biljaka.
Vrijeme objave: 13.10.2023