Valjak za samoporavnavanje korita industrije rudarstva uglja
Osnovne informacije
Mjesto porijekla: | Qingdao Kina |
Naziv robne marke: | TSKY |
Certifikat: | ISO, CE, BV, FDA |
Broj modela: | TD 75,DTⅡ |
Minimalna količina narudžbe: | 10 setova |
Cijena: | Po dogovoru |
Detalji pakovanja: | paleta, kontejner |
Vrijeme dostave: | 5-8 radnih dana |
Uslovi plaćanja: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Sposobnost nabavke: | 5000 kompleta/mjesečno |
Detaljne informacije
Materijal: | Guma, čelik | standardno: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB |
veličina: | Prilagođena veličina, po crtanju | Stanje: | Novo |
primjena: | Cement, Rudnik, Rudnik uglja, Kamenolom, Industrija | ležaj: | NSK, SKF, HRB, kuglični ležaj, NTN |
Visoko svjetlo: | CEMA samopodesivi valjak, Kroz samopodesivi klizač, JIS samopodesivi valjak za transportne trake |
opis proizvoda
Samopodešavajući valjak kroz korito
Rotnjaci korita efikasno vode transport raznih predmeta na transporteru.Ovi pokretni valjci uglavnom prolaze ispod transportne trake i formiraju korito koje pomaže u sprečavanju da rastresiti materijali slučajno ne padnu s transportne trake.
Uvod sa valjkom:
Valjak je važan dio trakastog transportera.Postoje mnoge vrste i velike količine, koje mogu izdržati težinu transportne trake i materijala.On čini 35% ukupne cijene transportne trake i stvara više od 70% otpora, tako da je kvalitet valjka posebno važan.
Princip rada samopodesivog valjka za korito:
Kada transportna traka odstupi, ona pokreće grupu samopodešavajućih valjaka u koritu da se skrene, tako da valjak stvara silu trenja koja potiče transportnu traku da vrati svoj ravnotežni položaj, kako bi se postigla svrha ispravljanja transportne trake.
Uloga koritnog samopodesivog valjka:
Koristi se za podupiranje teretne strane trake za podešavanje odstupanja transportne trake kako bi se spriječile zmije i osigurao stabilan rad transportne trake.
Karakteristike samopodesivog valjka za korito:
Kada je količina odstupanja mala, kut rotacije valjka na strani odstupanja je mali, a bočni potisak koji se stvara na transportnoj traci je također mali;
Kada je količina odstupanja velika, ugao rotacije praznog valjka na strani odstupanja je veći, a veći je i bočni potisak koji se stvara na transportnoj traci.Na ovaj način se ostvaruje automatsko podešavanje različitih veličina odstupanja.
Druga funkcija valjka za zaustavljanje skretanja također može direktno spriječiti i ograničiti odstupanje transportne trake u slučaju ozbiljnog odstupanja.Pod kombinovanim delovanjem samopodesivog valjka za korito, transportna traka se može postepeno centrirati.Pojas izlazi iz stalka.
Rad samopodesivog valjka za korito:
1. Prije upotrebe valjka, pažljivo provjerite izgled da li ima ozbiljnih neravnina i oštećenja.Rotirajući valjak treba da se okreće fleksibilno bez zaglavljivanja.
2. Udaljenost ugradnje valjaka treba odrediti naučnim proračunima na osnovu vrste logistike i karakteristika transportera, te izbjegavati prekomjernu ili gustu instalaciju.
3. Instalaciju valjaka treba prilagoditi kako bi se izbjeglo međusobno trenje.
Održavanje samopodesivog valjka za korito:
1. Uobičajeni vijek trajanja valjka je više od 20000h i općenito ne zahtijeva održavanje.Međutim, prema mjestu upotrebe i veličini tereta treba odrediti odgovarajući datum održavanja, pravovremeno čišćenje i održavanje ubrizgavanja ulja, te pravovremeno čišćenje plutajućeg uglja.Valjke s nenormalnom bukom i nerotirajućim treba zamijeniti na vrijeme.
2. Prilikom zamjene ležaja, otvor kaveza ležaja se mora otvoriti prema van.Nakon što se ležaj ugradi u klizač, treba održavati odgovarajući zazor i ne prignječiti ga.
3. Lavirintske zaptivke treba da budu napravljene od originalnih delova, i treba ih staviti u valjke tokom montaže i ne treba ih sastavljati zajedno.
4. Tokom upotrebe, valjak treba strogo spriječiti da teški predmeti udari u cijev valjka.
5. Da bi se osigurale performanse zaptivanja i performanse upotrebe valjka, zabranjeno je rastavljati valjak po volji.